المركبات الفضائية وكيفية خروجها ووصولها للهدف بدقة

سوف أتكلم باختصار عن الأمر بحسب المعلومات التي أملكها
لذلك أرجو أن تخبروني أذا كان هناك أي شيء غير صحيح

أولا لاخراج مركبة إلى الفضاء الخارجي أي يعني خارج الجاذبية الأرضية

يلزم قوة دفع كبيرة تكفي للتغلب على الجاذبية الأرضية لذلك نجد أن الصواريخ تكون كبيرة في الحجم لتستوعب أكبر قدر ممكن من الوقود يكفي لهذه القوة والفترة الزمنية اللازمة
وللإفلات من الجاذبية الأرضية يلزم سرعة 11 كم بالثانية تقريبا,طبعا يجب حرف الصاروخ
عن الوضع الشاقولي بقليل وذلك لكي يسهل خروج الصاروخ من الجاذبية الأرضية و يحقق الدوران حول الأرض في مدار معين طبعا الأقمار الصناعية كأقمار الاتصالات و التجسس تأخذ مدارا لها
فوق الأرض ويكون أرتفاعها عن الأرض بحسب متطلباتها أما المركبات التي هدفها الوصول
إلى الأجرام الأخرى فيمكن أن تتخذ مداراً حول الأرض بحسب متطلبات الرحلة والجزء الأكبر منها ترسل مباشرتا بعد الخروج من الجاذبية الأرضية حيث لأرسال مركبة إلى الزهرة ترسل المركبة بعكس دوران الأرض وبما أن للأرض سرعة دوران فلا تستفاد منها المركبة وتأخذ مداراً متجهاً للزهرة مجبرة على ذلك بسب جاذبية الشمس طبعا تكون قد حسبت النقطة التي سوف تتقاطع بها المركبة مع الكوكب ولذلك نجد أن الرحل الفضائية تكون في أوقات محددة فلو تأخرت المركبة لفترة فلن تستطيع الوصول إلى النقطة المطلوبة بالوقت المطلوب ويلزم عندئذ
حرف مسارها بحسب المطلوب من الكادر الموجود بالأرض عن طريق دوافع صاروخية موجودة على جوانب المركبة وأذا كنا نريد أن نرسل مركبة إلى المريخ فسوف نحتاج أن نرسلها مع جهة دوران الأرض لتكتسب سرعة دوران الأرض مع سرعتها الأصلية وبذلك تتجه مبتعدا عن مدار الأرض إلى المريخ وكذلك للوصول إلى المريخ يلزمنا كما تكلمت عن الزهرة
فهذه هي الطرق المستعملة للوصول إلى الهدف المراد وبما أن المركبة تأخذ سنين للوصول إلى الكوكب فيعمد المخططون لأرسال المركبات إلى الاستفادة من المركبة في استكشاف العديد من الأجرام والكواكب وبذلك تكون الرحلة على مراحل من جرم لأخر كما في المركبة فويجير
وبذلك يكون أعتماد المركبات الكلي على الجاذبية للوصول إلى الهدف أما الأن حديثاً فقد بدأت المركبات مع الدفع الأيوني الذي لا يستهلك طاقة كثيرة ويمكن أن يستمر لنهاية الرحلة وبذلك الوصول إلى الهدف أسرع من السابق وبعد الوصول للهدف نفس المسألة تتخذ المركبة مداراً حول الكوكب لتدخل غلافه الجوي بزاوية معينا منعاً من الاحتراق
سوف تسألون نفسكم ولكن كيف تصل هذه المركبات بدقة إلى أهدافها فهي تعتمد على برامج معدة مسبقاً تأخذ صور للمنطقة التي هي بها وتحدد مكانها من مقارنة صور النجوم مع الصور التي تملكها محددة مدا الأزحة الحاصلة وتقدر المكان الموجودة فيه المركبة طبعا هذه البرامج ليست بهذه الدقة التامة لذلك يقوم الكادر الموجود بالأرض بتصحيح مسار المركبة بين الحين والأخر من الصور التي تلتقطها وبذلك الوصول للجرم
أرجو أن لا تحاسبوني على الأغلاط التي أرتكبها في الكتابة ولكن أرجو أعلامي عن الاخطاء العلمية أذا وجدت وبالمناسبة هذه المقالة تجيب على الأسئلة الموجودة في المنتدى على هذا الرابط
https://saaa-sy.yoo7.com/montada-f6/topic-t28.htm
أول شيء تحدثت على أساس أني سوف أتكلم بأختصار لم أجد نفسي إلا وأنا أكتب لأن الأمر بالنسبة لهذا الموضوع بحر لا ينتهي ولم أتحث إلا القليل فأرجو أنني لم أطل عليكم

مشكور عبد الناصر أنا رح أقرأها أوف لاين

كلام مدروس و دقيق يا أستاذ ناصر. يبدو أنك قرأت الكثير لتمكنت من الكتابة عن هكذا موضوع بتفاصيله و باسلوبك الخاص. ثابر على ذلك.
و ما دام هيك خليني أعطيك مسألة أتوقع أنها ستعجبك. كم يجب أن تبلغ سرعة الجسم على سطح الأرض بحيث إذا قذف أفقياً فأنه يستمر بالدوران حول الأرض و لا يسقط عليها.
مقاومة الهواء نهملها. التسارع الأرضي 10 م في الثانية مربع، و قطر الأرض 6600 كم.

شكرا كتير اخ ناصر عالمعلومات

ولكن ما هو الدفع الايوني؟؟

بالنسبة لسؤال نسيم
هناك بعض الصورايخ التي تعمل محركاتها على الدفع الأيوني وحسب علمي بأنه يعمل على الاستفادة من الطاقة الشمسية لتوليد الكهرباء وذلك بتسريع أيونات أو شوارد غاز الزينون الذي ينطلق من المركبة دافعاً المركبة بالاتجاه المعاكس على أساس مبدأ الفعل ورد الفعل، وهذا النوع من المحركات لا يستهلك الكثير من الوقود، وأظن أنها من أكثر المحركات تقنية حتى الآن.

وأعتقد أن أول مركبة استخدمت هذا المحرك هي مركبة هايابوسا اليابانية التي انطلقت في أيار 2003م والتي حدثنا عنها الأستاذ حازم فرج في محاضرته البعثات العلمية باتجاه حزام الكويكبات.

كما أن المركبة الفضائية smart-1 التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية التي انطلقت في أيلول 2003م قد استخدمت محرك الدفع الأيوني.

هذه هي المعلومات التي لدي، فمن عنده معلومات أكثر فليفيدنا أفادكم الله.
وشكراً.

شكرا أستاذ
وين هالغيبة كلها
والله مسألة جميلة أستاذ ألكسندر

ولكن لا أعرف على ماذا أعتمد لحلها
فجميع المسائل التي أعرفها تكون الدراسة عامودية على الأرض
لذلك لم أستطع تطبيق قانون التحريك العام عليها
وقد خطر ببالي تطبيق مسائل القذف الأفقي ولكنني أيضا لم أستطع
لأنني لم أجد الأمكانية بها وخاصة أيضا أنك لم تعطني أرتفاع
لذلك أرجو منك التوضيح أو أعطاء فكرة عن كيفيت الحل

وبالنسبة للدفع الأيوني هو كما تحدثت عنه الأخت أماني
وإلى الأن لم يستخدم بشكل فعال وذلك للصعوبة في التحكم بالمركبة
فالمركبة هايابوسيا على ما أعتقد لم تتمكن من تحقيق هدفها المرجو

سوف أعطيك نكشة صغيرة
ابدأ من النهاية. إن شكل هذا المدار سيكون دائرياً تماما حول الأرض بقطر 6600 كم. سرعة الجسم لن تتناقص أي أنه سيكون له السرعة الابتدائية التي تعطيه أياها. هناك قوتان تؤثران على الجسم واحدة هي قوة الجذب و الأخرى هي القوة النابذة و هما متساويتان ما دام الجسم يحافظ على مداره الدائري. حلها و شوف أديش بتطلع معلك السرعة!

أرجو منك أستاذ أن تحدد لي
فأنت أخبرتني أنا قطر الأرض اعتبره 6600
والأن انت تخبرني بأن قطر المدار سوف يكون 6600
أرجو الأيضاح

و ما المشكلة في هذا؟ ما المسألة كانت أننا نرمي جسم من على سطح الأرض ليدو حولها. كم سيكون قطر مداره؟؟؟

عفوا أستاذ ما أنتبهت بس بالعادة بشتغل بمسائل أللي خارج الجاذبية الأرضية
بقا فورا فكرت أنو رح يطلع من المجال
بصراحة أنا ما مر معي هيك شي ولا مرة بس شوف هالحل بلكي صح

بما أنا المركبة حركتها ستكون دائرية منتظمة وبتالي فالقوة الوحيدة سوف
تكون قوة الجذب المركزي
وبتالي من قانون التحريك العام بعد الأسقاط طبعا
F=M*Wn

M*G=M*Wn

Wn=G

V^2/R=G

V=√R*G
بعد التعويض

V=8.124 km/s
ان شاء الله تكون صحيحة
بالمناسبة أعتمدت عفيزياء البكلوريا

تماما يا ناصر.
بهذا الشكل تكون قد حسبت السرعة الكونية الأولى. و هي سرعة المدار الدائري حول الأرض.
باعتبار الأقمار الاصطناعية أعلى من سطح الارض تكون سرعتهم أخف قليلاً أي حوالي 7 كم في الثانية...